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Movimento Pró-logística participa de manifesto em prol da pavimentação da BR 174
Movimento Pró-logística participa de manifesto em prol da pavimentação da BR 174
A iniciativa partiu dos produtores rurais, comércio e moradores de Vilhena (RO), bem como de populares e empresários da região Noroeste de Mato Grosso
31/03/2022
O diretor-executivo do Movimento Pró-logística e consultor de Logística da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja-MT), Edeon Vaz, participou no último sábado (19.03), da manifestação em prol da pavimentação asfáltica da BR-174, na divisa entre Rondônia (RO) e Mato Grosso (MT).
A iniciativa partiu dos produtores rurais, comércio e moradores de Vilhena, bem como de populares e empresários da região Noroeste de Mato Grosso, com objetivo de chamar atenção dos governantes de Mato Grosso e Rondônia, além do governo federal para resolverem a situação da pavimentação asfáltica da rodovia.
Na oportunidade, Edeon Vaz, afirmou que o Movimento Pró-logística e a Aprosoja-MT, já estão trabalhando junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), cobrando que o governo autorize a desenvolver os projetos de licenciamento ambiental e de engenharia para a realização da licitação.
“Estivemos no DNIT e verificamos que já existe o Estudo de Viabilidade Técnica Econômica Ambiental (EVETEA), agora precisamos que o governo providencie os licenciamentos, para assim, ser possível, obter o licenciamento”, afirmou Edeon.
Segundo o diretor-executivo do Movimento Pró-logística, a produção dos municípios de Juara, Brasnorte, Juína que necessitam ir até Comodoro tem que ar por Sapezal para chegarem em Vilhena (RO), perfazendo cerca de 600 quilômetros, enquanto se a rodovia estivesse pavimentada diminuiria para menos de 300km.
“Esse trecho é extremamente importante para a redução de custo do frete que traz insumos para as propriedades, bem como para o escoamento da produção dos grãos”, declarou Edeon.
O secretário de Estado de Agricultura de Rondônia, Evandro Padovani, disse que essa é uma rodovia importante para os Estados de MT e RO. “A interligação dessa estrada é importante para os produtores rurais e sociedade da região Noroeste de Mato grosso, assim para Vilhena (RO), município polo que irá reduzir os custos de produção do transporte rodoviário”, acrescentou Padovani.
Foto: G1
Uma “luta” travada entre pescador e peixe levou cerca de uma hora e meia. Mas não era qualquer peixe. O animal em questão trata-se de um jaú que pesa cerca de 150 quilos. Essa história, que não é conversa de pescador, aconteceu em Tangará da Serra no rio Sepotuba e foi destaque no noticiário de Mato Grosso.
O empresário Lucas Torrente e seus amigos é que pescaram o jaú de 150 kg. Entre fisgar o bicho e levá-lo ate um barranco, se aram uma hora e meia. Depois de toda essa peleia, o peixão foi solto e voltou para as águas do Sepotuba.
De acordo com o biólogo da Universidade Estadual de Mato Grosso (Unemat), Valdo Troy, em entrevista concedida ao portal G1, um peixe deste peso é uma exceção e tem um papel essencial, que é controlar a população de peixes.
“Seria humanamente impossível brigar sozinho com um peixe daquele tamanho. Foi essencial a experiência junto com meus parceiros, porque o jaú é um peixe muito forte”, disse Lucas, que fisgou o bicho, ao portal. “Ele ava tranquilamente uns 150 kg. Se a gente submetesse ele a uma balança, poderia machucá-lo. Então, nós o soltamos e a dúvida ficou”, completou.
Cepea, 08/04/2022 – A maior demanda internacional pela carne de frango motivou altas nos preços domésticos da proteína, segundo informações do Cepea. Com menor disponibilidade interna de muitos produtos, como peito e filé, vendedores seguem elevando as cotações, buscando garantir a margem frente ao custo de produção ainda alto. Além das exportações, o período de início de mês, com o recebimento do salário por parte da população, também favoreceu as altas nos preços. De acordo com dados da Secex, 385 mil toneladas de carne de frango foram exportadas em março, quantidade 13,3% acima da observada em fevereiro e ainda 4,8% maior que a exportada em março/21. Fonte: Cepea (www.cepea.esalq.usp.br)
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